Projet d’Aménagement Urbain au Togo

Assainissement et aménagement à Lomé et dans 10 villes de l’intérieur du pays

Le PAUT a pour objectif la réhabilitation de travaux de voirie urbaine et de construction d’ouvrages d’art, d’hydraulique et d’assainissement, comprenant une composante à haute intensité de main d’œuvre. Il s’inscrit dans le cadre général de la politique nationale urbaine du Togo qui vise notamment à rééquilibrer l’armature des villes et à limiter la dégradation des conditions de vie en milieu urbain tout en stimulant la création d’emplois chez les jeunes actifs.

Sa mise en œuvre vient donc conforter les actions du gouvernement dans la recherche des solutions aux problèmes d’inondations à Lomé et dans 10 villes de l’intérieur à savoir Dapaong, Kara, Niamtougou, Bafilo, Sokodé, Sotouboua, Blitta, Atakpamé, Notsè et Kpalimé.

Le PAUT est réalisé sous la maîtrise d’ouvrage par le Ministère auprès du Président de la République chargé de la Planification, du Développement et de l’Aménagement du Territoire (MPDAT) qui coordonne la mise en œuvre des actions du projet et préside les réunions du Comité de Pilotage. La maîtrise d’œuvre est assurée par le Ministère de l’Urbanisme et de l’Habitat (MUH).

Le projet comprend deux composantes :

– Travaux d’infrastructures urbaines et périurbaines ;

– Appui institutionnel aux services techniques des Communes ;

A travers une convention de « maîtrise d’ouvrage déléguée », le Ministère de l’Urbanisme et de l’Habitat, délègue une partie de ses attributions à AGETUR-TOGO et à l’agence CITAFRIC. AGETUR-TOGO assure l’exécution des travaux à haute intensité de main d’œuvre en recourant à des entreprises locales, de même que le paiement aux entreprises et aux bureaux de contrôle et la formation technique des jeunes employés sur les chantiers. L’agence CITAFRIC est chargée de l’appui institutionnel aux villes concernées (programmation des interventions, formation des services techniques communaux)

1.Travaux d’infrastructures urbaines et périurbaines ;

LOME: Assainissement et voirie

–  Construction d’un nouvel exutoire sous la rue de l’Ogou à Nyékonakpoé-Kodjoviakopé (canalisation du trop plein du lac ouest vers la mer 2,5km)

–  Réhabilitation de l’ancien exutoire sous la rue Kégbaya-Défalé (2,5 km),

–  Bitumage et assainissement de la rue de Tchamba (1,300 km)

–  Bitumage et assainissement de la rue Kégbaya-Défalé (2,250 km)

–  Bitumage et assainissement de l’avenue Kondona (0,975 km)

–  Bitumage et assainissement des rues 61 SJO et 65 SJO (0,611 km)

 NOTSE: Ouvrage

–   Construction d’ouvrages hydrauliques : tronçons Rue Mairie-Marché (dalot 4×3) et rue Hôpital-sotoco-Rail (caniveau 0,80 x 0,60)

Voirie

– Aménagement, assainissement et bitumage des rues : Rue de la gare et rue Yokélé (0,893 km)
Atakpamé: Voirie, ouvrage et réhabilitation

–        Réhabilitation de la gare routière

–        Construction d’ouvrages d’art et hydrauliques : Atakpamé 5C

–        Travaux d’aménagement et de bitumage de rues dans la ville d’ATAKPAME : Tronçon Nouveau marché (1,250 km)

Sotouboua

–        Aménagement, assainissement et bitumage de rues tronçon Rue S3G/EPC (0,534 km)

Sokodé          

–        Aménagement et bitumage de rues: tronçon UTB – KOULOUNDE (2,612 km)

Bafilo

–        Aménagement, assainissement et bitumage de la rue Monument-Marché-Station Sce Total (0,383 km) Lot 4 BAF 10

–        Construction d’ouvrages d’art et hydrauliques : Bafilo 8B

Kara

Voirie, ouvrage

–        Bitumage et assainissement de la rue Marché – Cofac (0,454 km)

–        Aménagement et bitumage de la rue tronçon Hôtel Biova – Dongoyo (2,104 km)

–        Construction d’ouvrages d’art et hydrauliques à Kara : Kara 3C

Niamtougou

–        Aménagement, assainissement et bitumage des rues RN1-Résidence du préfet et Nadaba-Bar 2 Février (0,596 km)

Dapaong

–        Aménagement et bitumage de la rue : Tronçon: Main d’œuvre – Marché-Stade (1,222 km)

–        Travaux de bitumage et d’assainissement de la rue Zongo – Affaires Sociales (0,670 km)

         2.Appui institutionnel aux services techniques des Communes

– Formation et sensibilisation des populations aux notions de citoyenneté et au respect des infrastructures urbaines ;

– Fourniture de matériels roulants, de matériels informatiques et de bureaux, de matériels d’entretien de voiries aux communes bénéficiaires ;

– Renforcement en ressources humaines et appui au fonctionnement des communes bénéficiaires ;

– Diagnostic organisationnel et financier de 10 communes ;

3.Résultats attendus

–        Le réseau des voiries prioritaires est amélioré et réhabilité dans chaque ville concernée ;

–        Les réseaux prioritaires sont mieux  entretenus ;

–        Les performances des services techniques des communes sont améliorées : les communes sont capables de planifier et de réaliser l’entretien des ouvrages mis en place par le projet ;

–        La contribution à l’emploi des jeunes (nombre et types d’emplois crées, formation sur les chantiers, stages)